{"id":9883,"date":"2025-02-11T04:22:52","date_gmt":"2025-02-11T07:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/click-delphi.com.br\/noticia2025\/piloto-pediu-retorno-imediato-antes-de-aviao-cair-em-sp-ouca\/"},"modified":"2025-02-11T04:23:55","modified_gmt":"2025-02-11T07:23:55","slug":"piloto-pediu-retorno-imediato-antes-de-aviao-cair-em-sp-ouca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/piloto-pediu-retorno-imediato-antes-de-aviao-cair-em-sp-ouca\/","title":{"rendered":"Piloto pediu \u201cretorno imediato\u201d antes de avi\u00e3o cair em SP; ou\u00e7a"},"content":{"rendered":"
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Poucos segundos ap\u00f3s decolar do aeroporto Campo de Marte na \u00faltima sexta-feira (7), o\u00a0piloto Gustavo Carneiro Medeiros solicitou \u201cretorno imediato\u201d \u00e0 torre de controle. Ele comandava o turbo\u00e9lice bimotor que caiu na zona oeste da capital paulista. O acidente deixou duas pessoas mortas.<\/p>\n

Uma grava\u00e7\u00e3o obtida pelo site \u201cAeroescuta\u201d e cedida \u00e0 CNN<\/strong> pelo canal \u201cGolf Oscar Romeo\u201d mostra o di\u00e1logo do piloto com a torre.<\/p>\n

Ou\u00e7a o \u00e1udio:<\/h3>\n

Segundos ap\u00f3s decolar, Medeiros, solicita \u201cretorno imediato. O pedido pode ser ouvido no \u00e1udio acima a partir de 1:13. Ele se refere \u00e0 aeronave como Fox Echo Mike \u2013ou FEM, no alfabeto fon\u00e9tico. O prefixo do avi\u00e3o acidentado era PS-FEM.\u00a0Em seguida, a controladora de voo tenta contato com Medeiros, mas n\u00e3o \u00e9 respondida.<\/p>\n

Ela pergunta, ent\u00e3o, se o piloto da aeronave que estava aguardando autoriza\u00e7\u00e3o para decolar consegue contato com o PS-FEM.<\/p>\n

Controladora<\/strong>: \u2013 Romeo Sierra Delta [RSD], \u00e9 poss\u00edvel fazer contato com o Fox Echo Mike [FEM]?<\/p>\n

Piloto de outro avi\u00e3o<\/strong>: \u2013 Fox Echo Mike, Fox Echo Mike, na escuta do Sierra Delta? Fox Echo Mike na escuta do Sierra Delta?<\/p>\n

Controladora:<\/strong> \u2013 Fox Echo Mike copia a torre Marte? Fox Echo Mike copia a torre Marte?<\/p>\n

Segundos depois, outro piloto reporta \u00e0 torre a possibilidade de \u201cter acontecido algum problema\u201d com o PS-FEM. Ele relata ter visto fuma\u00e7a nas proximidades do aeroporto.<\/p>\n

A torre orienta ao avi\u00e3o de matr\u00edcula final RSD que aguarde para decolar.\u00a0\u201cRomeo Sierra Delta vai aguardar mais alguns instantes para a decolagem, ok? Mantenha a posi\u00e7\u00e3o de espera\u201d, declarou a controladora. \u201c\u2019T\u00f4\u2019 aguardando, senhorita. Que trag\u00e9dia, senhorita\u201d, respondeu o piloto.<\/p>\n

A partir do minuto 3:03, a controladora pergunta a outro piloto se, da posi\u00e7\u00e3o em que ele estava, ele conseguia enxergar a fuma\u00e7a. \u201cEstou pr\u00f3ximo ao fogo\u201d, respondeu. Ele questiona \u00e0 profissional da torre de controle se ela \u201cnecessita de alguma coisa\u201d que ele pudesse ajudar.<\/p>\n

Controladora<\/strong>: \u2013 O senhor consegue identificar se caiu alguma aeronave?<\/p>\n

Piloto<\/strong>: \u2013 N\u00e3o consigo, senhora. Muita fuma\u00e7a preta. N\u00e3o consigo identificar o que \u00e9<\/p>\n

Controladora<\/strong>: \u2013 Ciente. Se o senhor tiver alguma informa\u00e7\u00e3o e puder passar para a gente.<\/p>\n

Outro piloto, ent\u00e3o, avisa a torre que acabou de passar pelo local do acidente. Ele diz: \u201cEst\u00e1 pegando fogo na avenida. E um \u00f4nibus est\u00e1 pegando fogo l\u00e1.\u201d Ele destaca que o fogo atingia a traseira do coletivo.<\/p>\n

A controladora pede aos pilotos de helic\u00f3pteros que enviem informa\u00e7\u00f5es: \u201cAsas rotativas [helic\u00f3pteros] que est\u00e3o na escuta da torre: Caso tenham alguma informa\u00e7\u00e3o, por gentileza passar para a torre.\u201d<\/p>\n

Helic\u00f3ptero de reportagem reporta acidente \u00e0 torre<\/h2>\n

Pouco depois do acidente, o piloto do helic\u00f3ptero de uma emissora de televis\u00e3o reportou \u00e0 torre que a fuma\u00e7a vista por outros pilotos se tratava, realmente, do acidente envolvendo o PS-FEM<\/p>\n

\u201cAqui para a gente parece que chegou informa\u00e7\u00e3o do bombeiro de que pode ser um avi\u00e3o, t\u00e1? Possivelmente um King Air. Estamos chegando ali e j\u00e1 trago mais [informa\u00e7\u00f5es].<\/p>\n

Em seguida, \u00e9 feito outro reporte sobre o acidente, que, \u00e0quela altura, j\u00e1 havia sido confirmado: \u201cConfirmado pela imagem da c\u00e2mera aqui. D\u00e1 para ver a asa de uma aeronave de pequeno porte. Sem maiores informa\u00e7\u00f5es ou identifica\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n

Nesse momento, a controladora acionou outro piloto de helic\u00f3ptero de imprensa, que responde: \u201cAfirmo. Acabei de chegar ao local. Com a nossa c\u00e2mera a gente consegue visualizar uma aeronave.\u201d<\/p>\n

A profissional pede aos pilotos um ponto de refer\u00eancia sobre o local exato do acidente. Um deles responde: \u201cCT [Centro de Treinamento] do Palmeiras. Entre o CT do Palmeiras e o Jardim das Perdizes.\u201d<\/p>\n

\u201cQue Deus conforte todo mundo ali e a fam\u00edlia de todos. Que trag\u00e9dia\u201d, disse um piloto. \u201cUma cena triste de ver daqui de cima, viu. Complicado\u201d, afirmou outro.<\/p>\n

Queda ap\u00f3s decolagem<\/h2>\n

De acordo com registro do site Flightradar24, o avi\u00e3o decolou \u00e0s 7h17 (pelo hor\u00e1rio de Bras\u00edlia). A aeronave tinha como destino a cidade de Porto Alegre. Quando o avi\u00e3o estava sobrevoando a regi\u00e3o da avenida Ordem e Progresso, na zona norte da capital paulista, iniciou uma curva acentuada \u00e0 esquerda.<\/p>\n

Em seguida, a aeronave atravessou a Marginal Tiet\u00ea, entre as pontes J\u00falio de Mesquita Neto e do Lim\u00e3o, at\u00e9 se chocar contra o solo, na avenida Marqu\u00eas de S\u00e3o Vicente, na Barra Funda. O local do acidente fica a cerca de um quil\u00f4metro do Allianz Parque e do Bourbon Shopping.<\/p>\n

Dentro do avi\u00e3o estavam o piloto, Gustavo Carneiro Medeiros, e o advogado M\u00e1rcio Carpena, de 49 anos. Os dois morreram carbonizados.<\/p>\n

Ap\u00f3s a queda, a aeronave tamb\u00e9m bateu contra a traseira de um \u00f4nibus. Dentro do coletivo estavam 30 passageiros, o motorista e o cobrador. Dois passageiros e o motorista precisaram de atendimento. No total, de acordo com o Corpo de Bombeiros, sete pessoas ficaram feridas em solo.<\/p>\n

O Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa), vinculado \u00e0 For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), vai investigar o caso.<\/p>\n

Veja o momento do acidente:<\/h2>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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