{"id":16112,"date":"2025-05-09T07:32:22","date_gmt":"2025-05-09T10:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/apos-morte-em-estacao-mp-vai-investigar-seguranca-da-linha-5-lilas\/"},"modified":"2025-05-09T07:32:32","modified_gmt":"2025-05-09T10:32:32","slug":"apos-morte-em-estacao-mp-vai-investigar-seguranca-da-linha-5-lilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/apos-morte-em-estacao-mp-vai-investigar-seguranca-da-linha-5-lilas\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s morte em esta\u00e7\u00e3o, MP vai investigar seguran\u00e7a da Linha 5-Lil\u00e1s"},"content":{"rendered":"
\n

A promotoria de Justi\u00e7a do Consumidor do Minist\u00e9rio P\u00fablico de S\u00e3o Paulo (MP-SP) instaurou nesta quarta-feira, 7, um inqu\u00e9rito civil para verificar a seguran\u00e7a na Linha 5-Lil\u00e1s do metr\u00f4, operada pela ViaMobilidade.<\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s um passageiro morrer ao ficar preso entre as portas autom\u00e1ticas da plataforma da esta\u00e7\u00e3o Campo Limpo e o trem.<\/p>\n

A concession\u00e1ria da linha diz que Lourivaldo Ferreira da Silva Nepomuceno, de 35 anos, ultrapassou os avisos visuais e sonoros de fechamento das portas. A ViaMobilidade alega ainda que est\u00e1 providenciando mais recursos de seguran\u00e7a.<\/p>\n

O caso \u00e9 investigado pela Pol\u00edcia Civil como \u201cmorte suspeita\u201d. Testemunhas prestam depoimento e os investigadores aguardam o resultado de laudos periciais.<\/p>\n

O Tribunal de Contas do Estado de S\u00e3o Paulo (TCESP) tamb\u00e9m cobrou explica\u00e7\u00f5es da concession\u00e1ria e do governo do Estado sobre a morte de Lourivaldo.<\/p>\n

No documento, proferido pelo Conselheiro Dimas Ramalho nesta quarta, foi determinado o prazo de cinco dias para que a ViaMobilidade e a gest\u00e3o Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos) prestem esclarecimentos.<\/p>\n

A concession\u00e1ria ter\u00e1 que enviar um relat\u00f3rio com informa\u00e7\u00f5es sobre as circunst\u00e2ncias do acidente, medidas adotadas ap\u00f3s a ocorr\u00eancia e suporte prestado \u00e0 fam\u00edlia da v\u00edtima. Tamb\u00e9m dever\u00e1 esclarecer os investimentos feitos em seguran\u00e7a e o hist\u00f3rico de acidentes anteriores. J\u00e1 ao governo do Estado, o relator pede dados sobre as medidas contratuais e legais adotadas por conta da ocorr\u00eancia.<\/p>\n

O que diz o governo<\/b><\/h2>\n

Em nota, a gest\u00e3o Tarc\u00edsio prestou \u201ccondol\u00eancias \u00e0 fam\u00edlia da v\u00edtima do acidente\u201d e disse atuar \u201cconstantemente junto \u00e0s concession\u00e1rias para otimizar a seguran\u00e7a dos passageiros\u201d.<\/p>\n

\u201cAl\u00e9m disso, a Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp) abriu procedimento sancionat\u00f3rio para investigar o caso.\u201d Caso seja comprovada falha na opera\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o aplicadas san\u00e7\u00f5es \u00e0 concession\u00e1ria.<\/p>\n

O que diz a ViaMobilidade<\/b><\/h2>\n

A ViaMobilidade alega que passageiro tentou entrar no vag\u00e3o ap\u00f3s todos os alarmes visuais e sonoros e acabou ficando preso no espa\u00e7o entre as portas do trem e da plataforma.<\/p>\n

\u201cA Linha 5-Lil\u00e1s disp\u00f5e de um sistema, utilizado nacional e internacionalmente, de sensores de obstru\u00e7\u00e3o de portas para impedir que os trens partam com as portas abertas. No caso em quest\u00e3o, mesmo ap\u00f3s os alarmes visuais e sonoros, ao tentar entrar no vag\u00e3o, o passageiro acabou ficando no espa\u00e7o entre o trem e a plataforma, onde n\u00e3o h\u00e1 sensores. Como tanto as portas de plataforma quanto as do vag\u00e3o estavam fechadas, o trem partiu\u201d, diz a concession\u00e1ria.<\/p>\n

Sensores nos v\u00e3os entre as portas<\/b><\/h2>\n

Ap\u00f3s a morte de Lourivaldo, a ViaMobilidade afirmou que vai instalar sensores nos v\u00e3os entre as portas das plataformas e do trem, al\u00e9m de implementar barreiras f\u00edsicas, com hastes de metal, para impedir que a porta da plataforma feche com pessoas no v\u00e3o.<\/p>\n

\u201cEsta tecnologia (de sensores no v\u00e3o) \u00e9 muito recente e seu uso no mundo ainda \u00e9 uma exce\u00e7\u00e3o, sendo a concession\u00e1ria uma das pioneiras na ado\u00e7\u00e3o deste tipo de solu\u00e7\u00e3o. Sua instala\u00e7\u00e3o envolve uma s\u00e9rie de quest\u00f5es t\u00e9cnicas e testes, raz\u00e3o pela qual sua implanta\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 imediata. Na linha 5-Lil\u00e1s, o cronograma prev\u00ea conclu\u00ed-la no primeiro trimestre de 2026, data que pode ser antecipada conforme os resultados dos testes\u201d, afirma a concession\u00e1ria.<\/p>\n

Esse tipo de sensor j\u00e1 vem sendo instalado pela Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo (Metr\u00f4) na Linha 3-Vermelha, segundo Luis Kolle, engenheiro do Metr\u00f4 e presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Engenheiro e Arquitetos de Metr\u00f4 (AEAMESP). \u201cEles t\u00eam de ser de alta confiabilidade para n\u00e3o atrapalharem o funcionamento do sistema. N\u00e3o podem interromper a partida do trem com qualquer detec\u00e7\u00e3o. Tem de ser preciso e confi\u00e1vel\u201d, disse Kolle ao Estad\u00e3o<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A promotoria de Justi\u00e7a do Consumidor do Minist\u00e9rio P\u00fablico de S\u00e3o Paulo (MP-SP) instaurou nesta quarta-feira, 7, um inqu\u00e9rito civil para verificar…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":16113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-16112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-policia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}