{"id":15840,"date":"2025-05-06T06:32:56","date_gmt":"2025-05-06T09:32:56","guid":{"rendered":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/ford-preve-impacto-de-us-15-bilhao-com-tarifas-automotivas-em-2025\/"},"modified":"2025-05-06T06:33:06","modified_gmt":"2025-05-06T09:33:06","slug":"ford-preve-impacto-de-us-15-bilhao-com-tarifas-automotivas-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csimaster.com\/noticia2025\/ford-preve-impacto-de-us-15-bilhao-com-tarifas-automotivas-em-2025\/","title":{"rendered":"Ford prev\u00ea impacto de US$ 1,5 bilh\u00e3o com tarifas automotivas em 2025"},"content":{"rendered":"
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A Ford afirma que as tarifas automotivas custar\u00e3o \u00e0 empresa US$ 1,5 bilh\u00e3o este ano. No entanto, a montadora n\u00e3o espera que os pre\u00e7os gerais dos autom\u00f3veis nos EUA aumentem significativamente como resultado.<\/p>\n

A diretora financeira da Ford, Sherry House, disse a rep\u00f3rteres nesta segunda-feira (5) que espera que os pre\u00e7os dos carros nos EUA subam entre 1% e 1,5% no segundo semestre deste ano como resultado das tarifas sobre ve\u00edculos importados e autope\u00e7as.<\/p>\n

A Ford anunciou o custo das tarifas como parte de seu relat\u00f3rio de ganhos, que mostrou uma queda acentuada nos lucros nos primeiros tr\u00eas meses do ano.<\/p>\n

House disse que as montadoras podem retirar alguns de seus incentivos atuais para compradores de carros, o que aumentaria o custo de compra no curto prazo, e espera pre\u00e7os de tabela ligeiramente mais altos para novos modelos no outono.<\/p>\n

A Ford prev\u00ea uma queda acentuada nas vendas gerais do setor no segundo semestre, ap\u00f3s um primeiro trimestre forte, quando os compradores se apressaram para adquirir ve\u00edculos antes das tarifas entrarem em vigor em abril.<\/p>\n

Desde que o presidente dos EUA, Donald Trump, introduziu tarifas sobre carros importados e autope\u00e7as, as montadoras t\u00eam tentado entender quantos bilh\u00f5es de d\u00f3lares isso custar\u00e1 para a ind\u00fastria.<\/p>\n

As tarifas incluem uma taxa de 25% sobre todos os ve\u00edculos importados e uma tarifa similar sobre autope\u00e7as importadas, embora a administra\u00e7\u00e3o tenha introduzido regras na semana passada que podem permitir \u00e0s montadoras compensar algumas cobran\u00e7as sobre estas \u00faltimas.<\/p>\n

O impacto financeiro das tarifas na Ford \u00e9 significativamente menor do que na General Motors (GM), que alertou os acionistas que as taxas custariam entre US$ 4 bilh\u00f5es e US$ 5 bilh\u00f5es para o restante de 2025.<\/p>\n

A Ford disse que fabrica mais de 80% dos carros e caminh\u00f5es que vende aos clientes americanos em f\u00e1bricas nos EUA. Isso \u00e9 mais do que a maioria das outras montadoras, como a GM, que produz mais ve\u00edculos e caminh\u00f5es no Canad\u00e1 e M\u00e9xico do que a Ford.<\/p>\n

A Ford tamb\u00e9m disse que a incerteza sobre o ambiente operacional geral, como as interrup\u00e7\u00f5es na cadeia de suprimentos, fez com que retirasse sua orienta\u00e7\u00e3o de ganhos para o ano inteiro.<\/p>\n

A perspectiva de pre\u00e7os da Ford \u00e9 semelhante ao que a CEO da GM, Mary Barra, disse aos investidores na semana passada, quando afirmou que n\u00e3o previa uma mudan\u00e7a significativa no ambiente de pre\u00e7os.<\/p>\n

Sherry House, da Ford, n\u00e3o revelou nada sobre os pr\u00f3prios planos de pre\u00e7os da Ford, apenas o que v\u00ea como o mercado geral de carros novos nos EUA.<\/p>\n

Na semana passada, o CEO Jim Farley disse \u00e0 Erin Burnett da CNN<\/strong> que a Ford estenderia uma oferta de \u201cpre\u00e7o de funcion\u00e1rio\u201d at\u00e9 4 de julho, mas n\u00e3o p\u00f4de prometer que os pre\u00e7os n\u00e3o aumentariam depois disso. Atualmente, a montadora est\u00e1 vendendo seu estoque de ve\u00edculos importados que chegaram antes das tarifas entrarem em vigor no m\u00eas passado.<\/p>\n

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iFood divulga aumento no valor m\u00ednimo das entregas a partir de junho<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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