Forças Houthis apoiadas pelo Irã no Iêmen alertaram embarcações sauditas para que evitem utilizar o Mar Vermelho, em uma mensagem transmitida aos navios que transitam pela via.
A mensagem, transmitida via rádio FM e obtida pela CNN, afirmava que, devido ao “cerco constante à nação iemenita… alertamos todos os navios pertencentes ao inimigo saudita para que sigam via [trecho inaudível] e o Golfo de Aden”.
A mensagem de 29 segundos, em inglês, conclui: “Caso a decisão das forças armadas iemenitas não seja cumprida, esses navios serão nossos alvos.”
Nesta terça-feira (21), o gabinete da Arábia Saudita condenou as “alegações infundadas e acusações falsas” dos Houthis e denunciou ataques iranianos ao Kuwait, ao Bahrein e à Jordânia, ao mesmo tempo em que exigiu a interrupção imediata da escalada militar em toda a região.
Em um comunicado, o gabinete reiterou o apoio do reino ao Iêmen e ao seu governo reconhecido internacionalmente — que se opõe aos Houthis — e afirmou que a Arábia Saudita agiria para proteger seus próprios interesses no mar.
Os Houthis anunciaram o bloqueio marítimo na segunda-feira (20).
O alerta marca “uma escalada significativa no cenário de ameaças marítimas regionais, expandindo o confronto da aviação e da pressão política para o domínio marítimo”, segundo a Marisks, uma agência grega de segurança marítima.
“Caso os Houthis decidam impor o embargo militarmente, os alvos iniciais mais prováveis serão embarcações de propriedade, operação ou controle direto de interesses sauditas”, afirmou a Marisks.
A agência de notícias Reuters informou nesta terça-feira (21) que os Houthis também enviaram um e-mail a empresas de transporte marítimo, alertando-as para não carregar ou descarregar cargas em portos sauditas. A mensagem dizia que isso poderia tornar os navios alvos “em qualquer local”.
O Mar Vermelho tornou-se uma importante rota de escoamento para o petróleo saudita via porto de Yanbu, desde que o Estreito de Ormuz foi efetivamente fechado em decorrência do conflito entre o Irã e os Estados Unidos. Mais de 4 milhões de barris de petróleo bruto saíram de Yanbu no mês passado.
Houve 209 passagens verificadas pelo ponto estratégico de Bab el-Mandeb, na extremidade sul do Mar Vermelho, entre 15 e 19 de julho, segundo o grupo de inteligência marítima Kpler. Os Houthis já atacaram navios na região anteriormente.
A Kpler informou que 85 navios-tanque de petróleo bruto e derivados estão operando ativamente no Mar Vermelho. Bab el-Mandeb conecta a Europa e a Ásia por meio de uma das rotas de navegação mais movimentadas do mundo.
Cerca de 15% do comércio marítimo global passa pelo estreito. Interrupções anteriores na navegação, entre 2023 e 2025, custaram cerca de US$ 20 bilhões por ano, segundo estimativas do setor.
Bab el-Mandeb conecta a Europa e a Ásia por meio de uma das rotas de navegação mais movimentadas do mundo. Cerca de 15% do comércio marítimo global passa por esse estreito.
Interrupções anteriores na navegação, ocorridas entre 2023 e 2025, custaram cerca de US$ 20 bilhões por ano, segundo estimativas do setor.
Impacto no tráfego
O bloqueio já está afetando as operações de transporte e gerando apreensão entre as empresas, disse um gerente de riscos de uma companhia da lista Fortune 500 à CNN.
O gerente de riscos, que pediu anonimato para discutir interesses comerciais sensíveis, relatou que um navio-tanque que havia partido recentemente do porto saudita de Yanbu, na costa oeste, transportando petróleo para a China, retornou ao chegar à fronteira com o Iêmen devido a ameaças dos Houthis.
Os “efeitos iniciais do bloqueio parecem estar… fazendo com que se reavaliem as alternativas de transporte marítimo que os sauditas adotaram com o fechamento do Golfo (Pérsico)”, disse a fonte.
Enquanto os Estados Unidos e o Irã se envolviam em confrontos nas imediações do Estreito de Ormuz — que dá acesso ao Golfo Pérsico — reduzindo drasticamente o fluxo de navegação, o Estreito de Bab-el-Mandeb, que leva ao Mar Vermelho, havia permanecido aberto durante o conflito.
Fontes haviam informado anteriormente à CNN que o Irã planejava incitar os Houthis a ameaçar Bab-el-Mandeb como uma “opção nuclear” para fortalecer sua posição frente aos EUA.
“Ansiamos por estabilidade”, disse o gestor de riscos, “e qualquer nova escalada que possa prolongar ou ampliar o conflito é motivo de preocupação para nós e para o comércio global como um todo.”
